THE CHRISOULA K или корабль с итальянской плиткой - дайвинг в египте - окт 2009

 

THE CHRISOULA K или корабль с итальянской плиткой - дайвинг в египте - окт 2009

северный маршрут в египте



THE CHRISOULA K или корабль с итальянской плиткой

Координаты – 27-34-53 N, 33-55-55 E
Минимальная глубина залегания -4 м
Максимальная глубина залегания -27м
Средняя видимость – 30-35м

SHAB ABU NUHAS - коралловый риф, достичь которого можно только с поверхности и который с расстояния не виден и вовсе. Этот риф расположен на краю пролива Гобал (Strait of Gobal). Это северо-западная часть Красного моря, там, где начинается Суэцкий Пролив. Даже сегодня эти воды очень опасны – легко представить, что было здесь 100 лет тому.

Гибель THE CHRISOULA K.
В августе 1981 года капитан Каннелис (Kanellis) служил в Италии на борту греческого сухогруза THE CHRISOULA K. Корабль был полностью загружен итальянской плиткой для пола. Порт разгрузки – город на Красном море в Саудовской Аравии неподалеку от Мекки JEDDAH. С первыми лучами солнца THE CHRISOULA K скользнула в воды Средиземного моря в свой последний вояж. Это было длинное и скучное путешествие в Порт Саид с последующим 200 мильным путешествием через Суэцкий Канал. Начиная от Суэцкого Канала капитан лично следил за навигацией судна.
Уже не впервые мы видим капитана, решающего все делать исключительно самостоятельно. И , как обычно, на момент вхождения в Суэцкий Пролив, он уже двое суток не смыкал глаз. Конечно же, при таком напряжении , когда корабль вошел в более широкую и , вроде, простую часть пролива, корабль был поручен заботам офицеров, а сам капитан ушел спать.
Ему не пришлось долго спать. Очень скоро его грубо разбудили – и карьере и кораблю одновременно пришел конец. На полном ходу THE CHRISOULA K въехала в северо-восточную оконечность знаменитого рифа Shab Abu Nuhas. Это случилось 31го августа 1981 года.
1го сентября 1981 года Ллойд выставил лист потерь. В официальном документе сообщалось, что 31го августа греческий корабль THE CHRISOULA K налетел на коралловый риф, пострадавших нет. Военные подобрали 21 члена экипажа и доставили их в Суэц. Повреждения корабля настолько серьезные, что спасти ни его ни груз не представляется возможным.
Так и осталось неизвестно, или уставший капитан отдал неверные распоряжения или ошиблись офицеры корабля,
На сегодняшний день THE CHRISOULA K лежит на том же cамом месте и представляет из себя один из интереснейших рэков Красного моря.

THE CHRISOULA K
Корабль был построен в Германии в Любеке компанией Orenstein, Koppel & Luebekker и спущен на воду в 1954 году под именем Dora Olendorf. В 1970 году новые хозяева окрасили его Anna B, а в 1979 году корабль был куплен компанией Clarion Marine Company и назван THE CHRISOULA K.
Его размеры 98 х14,8м. На корабле был установлен 9ти цилиндровый дизельный двигатель, созданный в Баварии.
Сегодня нырять на THE CHRISOULA К поразительно интересно. Внутрь корабля можно попасть через разлом, находящийся в борту возле песчаного дна. Далее начинается лабиринт по отсекам между хорошо сохранившимися пачками с плиткой. Сверху на пачках видны надписи Made in Italy. В трюмах достаточно большая заиленость. Корабль оккупировали мягкие кораллы и губки.


Создан 16 ноя 2009



  Комментарии       
Имя или Email


При указании email на него будут отправляться ответы
Как имя будет использована первая часть email до @
Сам email нигде не отображается!
Зарегистрируйтесь, чтобы писать под своим ником